Poluprikolica za pozornicu od 13 metara
| Konfiguracija pozornice od 13 m | ||
| Naziv proizvoda | poluprikolica za direktnu vožnju | |
| Ukupna veličina kamiona | D (13000) mm, Š (2550) mm, V (4000) mm | |
| Šasija | Ravna konstrukcija poluprikolice, 2 osovine, vučni klin φ50 mm, opremljena s 1 rezervnom gumom; | |
| Pregled strukture | Krila s obje strane poluprikolice s pozornicom mogu se hidraulički podići prema gore kako bi se otvorila, a ugrađene sklopive pozornice s obje strane mogu se hidraulički rasklopiti prema van. Unutrašnjost kolica podijeljena je u dva dijela: prednji dio je generatorska soba, a stražnji dio je konstrukcija pozornice; U sredini ploče nalaze se jedna vrata, cijelo vozilo opremljeno je s 4 hidraulička stabilizatora, a četiri ugla krila opremljena su spojenom rešetkom od aluminijske legure krila; | |
| Parametri konfiguracije kamiona za pozornicu | Generatorska soba | Bočne ploče: jednokrilna vrata s roletama s obje strane, ugrađene brave od nehrđajućeg čelika i šarke od nehrđajućeg čelika u obliku šipke; ploče vrata se otvaraju prema kabini; dimenzije generatora: duljina 1900 mm × širina 900 mm × visina 1200 mm. |
| Ljestve: Izvlačne ljestve nalaze se na donjem dijelu desnih vrata. Ljestve su izrađene od okvira od nehrđajućeg čelika i gazne površine od uzorkovane aluminijske ploče. | ||
| Gornja ploča je ravna aluminijska ploča, vanjski sloj je čelični okvir, a unutrašnjost je ploča u boji; | ||
| Donji dio prednje ploče izrađen je kao dvokrilna vrata s roletama, a visina vrata je 1800 mm; | ||
| Jedna vrata su napravljena u sredini stražnje ploče i otvaraju se prema prostoru pozornice. | ||
| Donja ploča je šuplja čelična ploča, koja pogoduje odvođenju topline; | ||
| Krov generatorske sobe i okolne bočne ploče ispunjene su pločama od kamene vune gustoće punjenja od 100 kg/m³, a na unutarnju stijenku zalijepljena je vata koja apsorbira zvuk; | ||
| Hidraulična potporna noga | Donji dio kamiona za dizanje opremljen je s 4 hidraulička stabilizatora. Prije parkiranja i otvaranja karoserije automobila, pomoću hidrauličkog daljinskog upravljača otvorite hidraulične stabilizatore i podignite cijelo vozilo u vodoravni položaj kako biste osigurali stabilnost i sigurnost cijelog kamiona; | |
| Panel krila | 1. Paneli s obje strane karoserije vagona nazivaju se krilni paneli. Krilni paneli mogu se podići prema gore pomoću hidrauličkog sustava kako bi se s gornjom pločom formirao strop pozornice. Cijeli strop se podiže okomito prema gore na visinu od oko 4500 mm od ploče pozornice kroz prednji i stražnji okvir portala; | |
| 2. Vanjski sloj krila je saćasta ploča od stakloplastike debljine 20 mm (vanjski sloj saćaste ploče od stakloplastike je ploča od stakloplastike, a srednji sloj je saćasta ploča od polipropilena); | ||
| 3. Na vanjskoj strani krila izrađena je ručna izvlačna šipka za vješanje svjetla, a na oba kraja izrađena je ručna izvlačna šipka za vješanje audio uređaja; | ||
| 4. Rešetka s dijagonalnim zatezačima dodana je na unutarnju stranu donje bočne grede panela krila kako bi se spriječilo deformiranje panela krila. | ||
| 5. Ploče krila su obrubljene nehrđajućim čelikom; | ||
| Panel pozornice | Lijeva i desna ploča pozornice imaju dvostruko preklopivu strukturu i vertikalno su ugrađene u obje strane unutarnjeg poda karoserije vagona. Ploče pozornice izrađene su od šperploče obložene folijom debljine 18 mm. Kada se krilne ploče s obje strane rasklope, ploče pozornice s obje strane se rasklapaju prema van putem hidrauličkog sustava. Istovremeno, podesive noge pozornice ugrađene u unutrašnjost dviju ploča pozornice šire se i podupiru tlo zajedno s rasklapanjem ploča pozornice. Ploče pozornice i vagon se sklapaju. Karoserija i temeljne ploče zajedno tvore površinu pozornice. Ručno preklopljena pomoćna pozornica izrađena je na prednjem kraju ploče pozornice. Nakon rasklapanja, veličina površine pozornice doseže 11900 mm širine x 8500 mm dubine. | |
| Ograda za pozornicu | Iza pozornice je opremljeno zaštitnim ogradama od nehrđajućeg čelika koje se mogu ugraditi, visine 1000 mm, i stalkom za odlaganje zaštitnih ograda; | |
| Ljestve za pozornicu | Pozornica je opremljena s dva seta ljestava s kukom za penjanje i spuštanje po pozornici. Okvir je od nehrđajućeg čelika s gaznom površinom od aluminijske ploče s uzorkom prosa. Svaka ljestva opremljena je s dva rukohvata od nehrđajućeg čelika koji se mogu umetnuti; | |
| Prednja ploča | Prednja ploča je fiksne strukture, vanjski sloj je željezna ploča debljine 1,2 mm, a okvir je čelična cijev. Unutrašnjost prednje ploče opremljena je električnom upravljačkom kutijom i 2 aparata za gašenje požara suhim prahom; | |
| Stražnja ploča | Fiksna konstrukcija, srednji dio stražnje ploče izrađen je u obliku jednokrilnih vrata, s ugrađenim šarkama od nehrđajućeg čelika i trakastim šarkama od nehrđajućeg čelika. | |
| Strop | Na stropu se nalaze 4 rasvjetna stupa, a s obje strane rasvjetnih stupova postavljeno je ukupno 16 kutija za utičnice (razvodne kutije su britanskog standarda). Napajanje scenske rasvjete je 230 V, a odvojak dalekovoda rasvjete je od 2,5 m² plaštene žice; postoje 4 A rasvjete za nuždu. | |
| Unutar okvira stropne svjetiljke dodaju se dijagonalne zagrade kako bi se ojačao i spriječilo deformiranje stropa. | ||
| Hidraulički sustav | Hidraulički sustav sastoji se od pogonske jedinice, bežičnog daljinskog upravljača, žičano upravljane upravljačke kutije, hidraulične potporne noge, hidrauličkog cilindra i cijevi za ulje. Radnu snagu hidrauličkog sustava osigurava generator od 230 V ugrađen u vozilo ili vanjski izvor napajanja od 230 V, 50 Hz; | |
| Krovište | Opremljen s 4 aluminijske rešetke za podupiranje stropa, specifikacije: 400 mm × 400 mm. Visina rešetki odgovara četiri kuta gornjeg kraja rešetki za podupiranje panela krila. Donji kraj rešetki opremljen je postoljem. Postolje ima 4 podesive noge kako bi se spriječilo oštećenje stropa zbog montaže rasvjete i audio opreme. Progib. Prilikom izgradnje rešetke, najgornji dio se prvo objesi na ploču krila. Kako se ploča krila podiže, donje rešetke se spajaju redom. | |
| Električni krug | Na stropu se nalaze 4 rasvjetna stupa, a s obje strane rasvjetnih stupova postavljeno je ukupno 16 kutija s utičnicama za rasvjetu. Napajanje scenske rasvjete je 230 V (50 Hz), a ogranak dalekovoda za rasvjetu je 2,5 m² plaštene žice; na unutarnjoj strani krova nalaze se 4 24 V svjetla za nuždu. | |
| Na unutarnjoj strani prednje ploče nalazi se glavna kutija za napajanje za utičnice rasvjete. | ||
| Ljestve | Na desnoj strani prednje ploče automobila izrađene su čelične ljestve koje vode do krova automobila. | |
| Zavjesa | Oko stražnje pozornice postavljena je poluprozirna zavjesa s kukom koja zatvara gornji prostor stražnje pozornice. Gornji kraj zavjese pričvršćen je na tri strane krila, a donji kraj na tri strane pozornice. Boja zavjese je crna. | |
| Ograda za pozornicu | Ograda pozornice postavljena je na tri strane prednje ploče pozornice, a tkanina je izrađena od zlatnog baršunastog materijala za zavjese; postavljena je na tri strane prednje ploče pozornice, a donji kraj je blizu tla. | |
| Kutija s alatima | Kutija za alat dizajnirana je s prozirnom jednodijelnom strukturom, što olakšava pohranu velikih predmeta. | |
| Boja | Vanjski dio karoserije automobila je bijel, a unutarnji crn; | |
Pozornica ovog vagona za pozornicu konfigurirana je s dvostruko sklopivom pozornicom, a lijeva i desna pozornica imaju dvostruko sklopivu strukturu i vertikalno su ugrađene s obje strane unutarnjeg poda karoserije vagona. Ovaj dizajn ne samo da štedi prostor, već i dodaje fleksibilnost pozornici. Podesive noge pozornice ugrađene u unutrašnjost dviju pozorničnih ploča proširuju se i podupiru na tlu zajedno s proširenjem pozornične ploče kako bi se osigurala stabilnost i sigurnost površine pozornice.
Za izradu pozornice korištena je šperploča debljine 18 mm s premazom, materijal koji je robustan i izdržljiv te može izdržati čestu upotrebu i različite klimatske uvjete.
Unutrašnjost vagona pametno je podijeljena u dva dijela: prednji je generatorska soba, a stražnji je konstrukcija pozornice. Ovakav raspored ne samo da optimizira korištenje prostora, već i osigurava neovisnost i nesmetanje generatora i pozornice.
Dvije strane blatobrana ne samo da se mogu hidraulički otvoriti, već su opremljene i spojenom rešetkom od aluminijske legure, što ne samo da poboljšava stabilnost i nosivost blatobrana, već i povećava ljepotu i uvažavanje pozornice.
Donji dio scenskog vagona opremljen je s 4 hidraulične noge koje se pomoću hidrauličkog daljinskog upravljača mogu lako otvoriti i podići cijelo vozilo u horizontalni položaj. Ovaj dizajn osigurava stabilnost i sigurnost vozila, tako da je scenska izvedba sigurnija i glatka.
Kada se dva blatobrana rašire, dva panela pozornice se izvlače prema van putem hidrauličkog sustava, dok se ugrađene podesive noge pozornice također rasklapaju i podupiru tlo. U ovom trenutku, sklopiva ploča pozornice i donja ploča kutije zajedno tvore prostranu površinu pozornice. Prednji kraj ploče pozornice također je izrađen s umjetnom pomoćnom platformom. Nakon proširenja, veličina cijele površine pozornice iznosi 11900 mm širine i 8500 mm dubine, što je dovoljno za potrebe raznih velikih scenskih izvedbi.
Ukratko, ova 13-metarska poluprikolica za pozornicu postala je idealan izbor za razne velike nastupe na otvorenom zahvaljujući prostranom prostoru pozornice, fleksibilnom dizajnu pozornice, stabilnoj potpornoj strukturi i praktičnom sustavu rada. Bilo da se radi o koncertu, promociji na otvorenom ili proslavi, može vam predstaviti prekrasan scenski svijet.
